Comité de Cartas Náuticas Electrónicas (ECC)
Grupo de Trabajo 1: Proyecto Piloto para Mesoamerica
Presidente: Vacante
Proyecto del Golfo de Honduras (GdH)
(Componente 3: Mejorar la seguridad de la navegación en las rutas de navegación)
HAGA CLICK AQUÍ para ver un diagrama que muestra la relación del Grupo de Trabajo 1: Proyecto Piloto para Mesoamerica con la MACHC y el proyecto del Golfo de Honduras.
Propósito
El propósito de esta pagina web es el de facilitar comunicaciones y organizar las materias siendo producidas por el Grupo de Trabajo 1 (GT1): "Proyecto Piloto de Construcción de Capacidad para Mesoamerica" del Comité de Cartas Náuticas Electrónicas (ECC) de la MACHC. La meta del GT es mejorar la capacidad hidrográfica en la región por medio de un proyecto piloto que demuestre la importancia de la información hidrográfica en relación a la navegación segura, protección del medio ambiente marino, y desarrollo económico sostenible. Miembros del GT incluyen representantes de Belice, los Estados Unidos, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, y Panama. El trabajo del grupo es apoyado por el Comité de Construcción de Capacidad de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) .
En la actualidad, el GT está enfocando sus esfuerzos para desarrollar un Plan de Implementación de Actividad Hidrográfica para el "Componente 3: Mejoramiento de la Seguridad de la Navegación en las Rutas de Navegación" del proyecto trinacional "Protección Ambiental y Control de la Contaminación Originada por el Transporte Marítimo en el Golfo de Honduras." Este proyecto involucra los países de Belice, Guatemala y Honduras; es administrado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y es financiado por el Fondo Mundial para el Medio Ambiente (GEF).
Representantes del GT participaron activamente en las reuniones consultivas organizadas por el BID para desarrollar la descripción del proyecto del Golfo de Honduras (GdH) y formularon con éxito el caso para incluir la construcción de capacidad hidrográfica como elemento clave. El proyecto fue sometido al GEF y al BID, donde fue aprobado y se espera que será operacional para principios del 2006. GT1 ahora está apoyando Belice, Guatemala, y Honduras en la preparación del plan detallado de acción hidrográfica que será considerado dentro de la distribución del presupuesto para el primer año.
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Descripción del Proyecto de Protección Ambiental y Control de la Contaminación Originada por el Transporte Marítimo en el Golfo de Honduras
[Lo siguiente es adaptado del documento completo del Proyecto del Golfo de Honduras]
El Golfo de Honduras es una masa de agua única tri-nacional que incluye porciones de las zonas económicas exclusivas de Belice, Guatemala, y Honduras; y también es donde se encuentra el Sistema de Barrera Coralina Mesoamericana (MBRS)—el segundo más largo arrecife de barrera del mundo. El transporte marítimo desempeña un papel crítico en la economía total de la region, pero la expansión sin regulación de este sector pone recursos medio ambientales de alto valor, como el MBRS, a riesgo. En 2003, los cinco puertos mayores en el Golfo acomodaron casi 4.000 embarcaciones y manejaron más de 12 millones de toneladas métricas de carga, y el volumen de tráfico marítimo y mercancías enviadas se espera solo aumentar (ver Tabla 1). Con el aumento del tráfico portuario y los cargos asociados viene un aumento en la posibilidad de accidentes y amenazas a la seguridad humana, la propiedad, y el medio ambiente—acontecimientos con el potencial de afectar la economía regional negativamente.
Tabla 1: Carga Importada/Exportada Anualmente por los Puertos del Golfo de Honduras
(toneladas métricas x 1.000)
| Port | 1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
| Belize City Port, Belice | 487 |
504 |
578 |
611 |
705 |
n/a |
n/a |
| Big Creek, Belize | 58 |
58 |
64 |
135 |
90 |
n/a |
n/a |
| Santo Tomás de Castilla, Guatemala | 3.775 |
4.437 |
4.256 |
4.350 |
4.245 |
4.800 |
4.540 |
| Puerto Barrios, Guatemala | n/a |
n/a |
n/a |
n/a |
n/a |
1,353 |
1,956 |
| Puerto Cortés, Honduras | 4.677 |
5.091 |
4.977 |
5.398 |
5.662 |
n/a |
6.306 |
En 2000, Belice, Guatemala, Honduras, la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM), y la Comisión Centroamericana sobre Medio Ambiente y Desarrollo (CCAD) se presentaron oficialmente al BID para solicitar financiamiento de la preparación de un proyecto tri-nacional que proveerá protección del medio ambiente marino junto con desarrollo económico sostenible en el Golfo de Honduras. Los socios del proyecto reconocieron la necesidad de enfocar en cuestiones del transporte marítimo para llegar a la protección de los ecosistemas marinos y las economías asociadas basadas en actividad marítima en el Golfo, y, como tal—con el apoyo del BID y el GEF—los socios del proyecto desarrollaron el Proyecto de la Protección Ambiental y Control de la Contaminación Originada por el Transporte Marítimo en el Golfo de Honduras.
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Objetivo del Proyecto
El objetivo regional del Proyecto es revertir la degradación de los ecosistemas costeros y marinos en el Golfo de Honduras a través de mejorar el control y la prevención de la contaminación derivada del tránsito marítimo en mayores puertos y pasajes navegables, mejorar la seguridad de la navegación para evitar encallamientos y derrames, y reducir el ingreso de fuentes de contaminación terrestre al Golfo. El objetivo global del Proyecto es la implementación de un plan de acción estratégico coordinado regionalmente que resultará en beneficios medio ambientales para la región, y por extensión, en el mundo, por medio de la protección de aguas internacionales, sus recursos, y el uso sostenible de recursos mientras simultáneamente se va reduciendo las amenazas a el globalmente significativo Sistema de Barrera Coralina Mesoamericana. El Proyecto espera lograr estos objetivos a través de enfocar en demostraciones de tecnologías innovadoras en la región.
Componentes del Proyecto
El proyecto consiste en cuatro componentes:
• Componente 1: Crear capacidad regional para el control de la contaminación marítima y de fuentes terrestres en Centro América.
• Componente 2: Crear una base de información y desarrollar un plan de acción estratégico para el Golfo de Honduras.
• Componente 3: Mejorar la seguridad de la navegación en las rutas de navegación.
• Componente 4: Mejorar la gestión ambiental y las medidas de reducir peligros en la red regional de cinco puertos en el Golfo de Honduras.
Este sitio Web enfoca en la contribución del GT1 del ECC/MACHC al Componente 3: Mejoramiento de la seguridad de la navegación en las rutas de navegación.
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Componente 3: Mejorar la Seguridad de la Navegación en las Rutas de Navegación
Las actividades bajo este componente enfocan en la prevención de encallamientos y descargas accidentales de las operaciones de transporte marítimo en el Golfo de Honduras, y en el desarrollo de la infraestructura y la capacidad para abordar eventuales derrames. Específicamente, estas actividades se diseñan para mejorar la cooperación hidrográfica y oceanográfica en la región, para definir las intervenciones políticas y legislativas a nivel nacional y regional, para demostrar nuevas tecnologías a fin de contribuir a la prevención de accidentes, y para desarrollar planes de contingencia para aplicar en caso de accidente.
Para más información sobre el Proyecto del golfo de Honduras, refiera al documento del Proyecto del Golfo de Honduras.
Para GIS data, ver la Demostración del Servicio de Mapa "Gulf of Honduras Direct to GIS"
